日本成田机场新跑道或延期启用用地征收受阻拖慢扩建

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（亚太快讯消息）日本千叶日报独家报道称，被称为成田机场“第二次开港”核心工程的新建C跑道，已基本确定无法赶上原定的2029年3月底启用目标。原因主要在于征地谈判进展不顺，虽然整体用地取得已接近九成，但剩余约一成土地迟迟无法完成征收，成田国际机场公司已进入向延期方向做最后协调的阶段。

报道显示，截至2月20日，项目整体用地取得率为88.4%，如果只看743公顷民有地，取得率则为82.9%。相关土地分布在芝山町、多古町和成田市，涉及住宅、企业及农田，一些未签约案件卡在居民对扩建意义和搬迁补偿方案难以认同，也有部分土地仍未完成继承手续。

这次可能延期的主体是全长3500米的新建C跑道，它关系到大型远程客机起降，也是成田整体扩容计划的关键部分。与之相比，同样原定在2029年3月底投入使用的B跑道延长工程，目前仍被认为会按计划推进。

成田机场完成扩建后，年起降能力预计将从34万架次提高到50万架次，几乎增加到现有规模的1.5倍。由于羽田机场年时刻容量已接近饱和，日本政府一直将“成田加羽田合计100万架次”视为首都圈航空需求应对方案，因此成田扩建放缓，不仅影响地方政府招商和周边产业布局，也会冲击未来国际航线和访日需求的承接能力。

此前成田国际机场公司已在国土交通省要求下，与国家、千叶县及周边三地市町建立协调机制，希望在2025财年内为征地取得明确进展。但从目前情况看，C跑道启用时间很可能至少推迟一年，甚至有相关人士判断，延期可能不止一年，今后焦点将落在补偿谈判如何推进，以及日本政府是否会为征地采取更强措施。