伊朗拟推“人民币换通行权”：与8国磋商霍尔木兹海峡航行方案，部分货轮已沿伊海岸线安全通过

（亚太快讯消息）据CNN于17日援引消息人士报道，伊朗政府目前正与8个国家进行秘密磋商，计划推出一项“特殊通行条件”：凡是运送以人民币结算的原油船舶，将被允许通过霍尔木兹海峡。

报道指出，伊朗情报部门消息人士透露，已有部分国家表达了接受该条件的意向，并正与德黑兰当局展开接触。目前，参与磋商的8个国家具体名单尚未公开。

该消息人士补充称，除了目前实施的海峡封锁行动外，伊朗还在考虑一套更全面的海上交通管控方案。此前，在遭受美国与以色列空袭后，伊朗封锁了霍尔木兹海峡航道，并警告称美、以及其盟友的船舶将成为合法攻击目标。随后发生的针对性袭击已导致该海域局势高度紧张。

西方情报机构评估认为，伊朗已开始在海峡周边海域布设水雷，航道正常化前景不容乐观。伊朗议长卡利巴夫当日在社交平台X上强硬表态：“霍尔木兹海峡的局势将永远无法回到战前状态。”

“绿色通道”初现：多国船舶沿伊朗海岸线脱困

尽管局势紧绷，但已有部分船舶在伊朗的管控下成功通过海峡。据彭博社对船舶跟踪数据的分析显示，本月15日，一艘巴基斯坦籍油轮贴着伊朗海岸线航行，顺利穿过海峡进入阿曼湾。

此外，日本中央日报还报道了，就在3月14日凌晨，两艘印度籍液化石油气（LPG）运输船也采取相同路线成功脱困。紧随其后，一艘冈比亚籍散货船也确认通过。彭博社指出，外籍船舶如此贴近伊朗领海线航行的情况极其罕见。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）专家哈里森·普雷塔特对此分析称：“这些航迹表明，伊朗极有特殊批准了特定船舶的通行权。”

分析认为，伊朗目前的策略是：一方面利用无人机、导弹和水雷对传统主要航道维持高压威慑；另一方面，为“友好国家”提供特定的避险航道。摩根大通分析师纳塔莎·卡内娃指出，这实际上形成了一套依赖于“与伊朗达成政治协议”的海峡管控体系，而非传统意义上的完全闭锁。