油价飙升 港人“用食住行”跟着涨

中东局势引发国际原油价格飙升，令香港民生领域所受连锁影响持续升温，普罗市民的“用、食、住、行”均受影响。有港人对中东战事引致的生活成本上升感到无奈，感慨“战争祸害无穷”。

直接用油行业首当其冲

综合香港《大公报》、香港新闻网报道，油价飙升，直接用油的行业首当其冲。公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，香港现时约一成小巴使用柴油、九成使用石油气。近月柴油价格多次上调，柴油小巴成本较年初增加60港元至70港元；而车用石油气价格一般会随原油价格调整，若按目前油价走势推算，4月专用气站或将上调气价约1港元，石油气小巴的成本将增加近100港元，营运压力骤增，业界或被迫加价。

香港仔往来旺角的红色小巴单程收费18港元。年逾七旬、入行逾30年的小巴司机黄先生说，入行以来从未见过如此夸张的油价涨势，他每日的油费开支多30港元，每月收入直接缩水约600港元，营生压力陡增，但不敢贸然加价，恐失去客源，陷入无人乘车的窘境。

家住旺角的罗先生乘搭该小巴线到香港仔转车到赤柱返工，他说若小巴加价，能承受最多2港元，若加价超五成，会考虑改变出行选择。

外卖骑手黎先生表示，本月油费估计较以往增加逾500港元，感到“肉赤”（粤语，心痛的意思）。外卖行业已面临单价下调，油价上涨令收入缩水，“若（油价上升）情况持续，只能考虑更换电车继续做外卖配送。”

另外，随着汽油价格上升，香港和内地的汽油零售价呈现明显差距，这导致部分香港车主选择“北上加油”。据香港无线新闻报道称，广东珠海有油站职员指，近日七八成顾客来自北上的港车。

厕纸或加价20%

渔业同样成为受油价上涨影响最显著的行业之一。香港渔民团体联会主席张少强表示，受燃油价格暴涨影响，估计目前已有约20%渔船停航，停航比例预期会随油价上涨持续增加。张少强坦言，由于渔业本就靠天吃饭，无法通过增加捕捞量弥补成本上涨，而渔船停航将直接导致海鱼捕捞量锐减，市场海鱼供应面临短缺，未来只能依靠养殖鱼补充市场供应。

民生日用品也难逃成本上涨压力，港九药房总商会理事长林伟文表示，厕纸及纸巾类产品由于占用空间大，导致运输成本高、毛利低，油价上涨令运输成本进一步侵蚀利润，涨价成本将从运输公司层层传导至批发商、零售商，最终由消费者承担。

他预期，涨价效果最快下月显现，平均约20港元一条的厕纸，料加价三四港元，涨幅约20%；洗洁精等石油副产品类商品，由于厂商会有一定库存，涨价或延后至数月后，库存耗尽才会显现。

香港超市内产品齐全，未出现抢购潮。（图/香港《文汇报》）

装修行业亦面对成本压力。香港建造业总工会理事长周思杰分析指出，短期内装修材料运输费用已明显上涨，若油价持续高位，塑胶、玻璃纤维等石油衍生装修材料，以及小五金、锯片等消耗品价格亦将受波及，面临成本上涨压力。他预期，短期工程，例如小型家居、酒楼装修工程等，受影响相对较小，仅利润略有压缩。至于外墙维修等工期较长的大型工程，若已提前订好材料，影响有限；但若未订料，承建商将面对材料涨价压力。新投标装修工程报价会随成本调整。

港人理性应对

面对生活成本上升，港人普遍理性应对。

市民梁氏夫妇表示，会秉持理性消费态度，用多少买多少、用完即买的原则，不会盲目囤货。市民钟生认为，若只是小幅加价，对生活影响有限。

香港《文汇报》援引立法会环境事务委员会委员陈克勤的话报道称，透过协调内地能源央企稳定对港油气供应，从源头增强香港能源供应的韧性，既体现“一国”制度优势，亦为香港应对国际能源波动提供重要支撑。

据悉，内地能源市场韧性强，有较多应对外部冲击的方法。有业内人士指出，内地已经构建了能源安全体系，包括战略石油储备、商业储备、多元化进口、新能源快速增长等。同时还积极参与全球能源合作，比如参与海湾、中亚、拉美能源基础设施，保障通道安全。因此，外界普遍认为，中东冲突对内地能源安全的影响相当有限。

香港特区政府早前表示，会密切关注地缘政治变化、国际能源价格走势和本地燃料供应状况，有需要时启动应变措施，保障能源供应稳定和社会正常运作。

编辑：朱瑄