日本全日空国际线航班将“周单位”灵活调整　精准应对访日客旺淡季

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（亚太快讯消息）全日本空输（ANA）宣布，从3月起国际线将引入“周单位”等精细化运航时刻表，取代以往仅分夏冬两季的固定模式，更好适应访日外国人客流的涨跌变化。这种因游客需求大改航班计划的做法在航空业罕见，预计能提升载客率和收益，同时让乘客在高峰期更容易抢到票。

以往，航空公司提前锁定3月底至10月底的夏令表（7个月）和其余冬令表（5个月），每周航班数、航线和时段基本不动摇。ANA新模式仍以夏冬为主，但会预先嵌入周级别的增减：比如樱花季新加坡客暴增，平时每周7来回的成田-新加坡线，将在4月20日至5月8日临时翻倍至每周14来回（去年4-5月新加坡游客达6万人，8月仅2万）。

反之，淡季预计客少，成田-印度孟买线平时每周7班，将在7月18日至8月31日减至每周3班。这种周灵活调整已在国内线推行，国际线挑战在于跨国协调和飞机调度，但ANA通过分析机场空闲时段等，已敲定可行。

据读卖新闻报道，访日旅游热持续升温（政府观光局数据），全日空此举直击痛点：旺季不加班机票就秒光，淡季航班空飞浪费，现在“周对周”微调，既省油钱又稳收入，对中日韩航线乃至欧美长途都将渐成常态。疫情后航空业复苏加速，这步棋或成行业新标杆，乘客也能享受到“更聪明、更贴心”的航班安排。