最爱来日本！ 去年台湾出境旅客创新高

台当局“观光署”最新数据显示，2025年台湾出境旅客约1894万人次创新高，但同期赴台旅客仅857万余人次，全台观光产值逆差超7000亿元（新台币，下同）。岛内舆论质疑，当局坐看观光业持续低迷，未能有效因应。

图为桃园机场出境大厅内旅客正准备通关。（图/台北中时新闻网）

观光产值逆差料约为7010亿元

综合中央社、台北联合新闻网、中时新闻网报道，台“观光署”数据显示，2025年台湾出境、入境旅客数量相差近1037万人次；参照2024年消费数据，推估2025年观光产值逆差约为7010亿元。其中，日本仍为旅客最爱前往的目的地，前往中国大陆旅游人次也增加，成为第二大目的地。

数据显示，2025年赴台观光客达857.4547万人次，相比2024年785.7686万人次，增长9.12％；台湾民众出境人次则高达1894.4436万人次，相比2024年1684.9683万人次，增长12.43％。

若以“观光署”2024年调查，赴台旅客平均每人每趟支出为1276美元（约合5万元新台币），初估2025年全年观光收入为3512亿余元；台湾旅客2024年出境平均每人支出5.6万元来计算，推算去年全台出境旅客花费高达10521亿余元，观光产值逆差达7009亿余元。

台“观光署”称，2025年出入境人次差距，主要是受到汇率吸引、航班恢复、地缘政治等影响，导致日本、中国大陆和港澳地区等市场差距逐步扩大。

岛内观光面临内部多重困境

针对观光产值逆差扩大，中国国民党立委洪孟楷27日批评，相关部门未能提出有效吸引境外旅客的实际措施，并质疑民进党当局用“乍看亮眼、实则漏洞百出”的数据粉饰太平。他表示，观光产业可广泛带动住宿、餐饮、交通等民生行业，让更多民众受益。近年，亚洲多地积极抢占观光市场，台湾应改变被动姿态。

业者分析认为，台湾观光面临内部多重困境。包括本地旅宿价格过高、景点同质化等，难以吸引境外旅客。

台湾中华优质旅游发展协会理事长李奇岳指出，台湾在观光领域的投资长期不足，当局提出好听的口号，却缺乏实质政策与资源整合。岛内晴日旅游总经理黄清凉认为，高昂旅宿价格抑制了台湾民众本地游的意愿，境外游客赴台则局限于台北101等传统地标，缺乏深度体验。

此外，自然灾害与交通问题进一步重创一些县市的观光产业。以花莲为例，当地近年接连遭受强震、台风及暴雨侵袭，导致地质景观受损、交通频繁中断。花莲观光协会理事长陈义丰表示，太鲁阁等核心景区的大量区域因震后修复无法接待游客，造成深远冲击。有业者认为，当前即便推出优惠措施，也难以挽回流失客源。

国际客赴嘉义灯会搭高铁优惠

2026台湾灯会将于3月3日（元宵节）至15日在嘉义县举办，两大展区共规划1座主灯、2大副灯及22个主题灯区，展出超过600件以上作品，主展区策展以“光跃台湾 点亮嘉义”为概念，融合嘉义与台湾当地特色，营造兼具文化深度与沉浸式体验的赏灯空间。

台“观光署”表示，针对赴台旅游的国际观光客，台当局将持续推动高铁乘车券买一送一优惠，希望旅客能延伸行程前往至嘉义参加灯会活动，体验台湾元宵节庆氛围。

另外，“观光署”规划于今年4月推出平日旅游优惠，包括自由行住宿2晚可享2000元补助等，但由于当局总预算案仍卡在立法机构，该项计划可能生变。台“观光署长”27日陈玉秀指出，若4月赶不急上路，下一波优惠将要到9月之后。

被问到去年观光人次、产值逆差等问题，陈玉秀强调，希望追求质、量并进，预期量可以稳定提升，今年目标要比去年增长9％至10％；质的提升则需要时间，也需要找到新的对策。

陈玉秀提到，台湾在接待海外旅客所展现的“台式服务”，讲究热情、方便、安全，这些特质是我们自己可能没有意识到的，未来可以把它变成显学，并在教育训练里面强化，成为重要卖点。

编辑：萧音