跨境看病更方便 深港医疗融合迈入“直达时代”

“北上求医”，已成为不少港人的就诊的选项。香港大学早前发布研究结果，六成香港市民曾到内地接受医疗，比2011年前翻逾10倍。近日，香港大学深圳医院开通福田口岸接驳车，便利香港市民北上求医，预计会再掀起一阵北上求医潮。

福田口岸-港大深圳医院接驳巴士专线。 （图/《深圳日报》）

破解跨境就医“最后一公里”

综合新华社、香港中通社、《深圳晚报》报道，深圳巴士集团发布，集团与香港大学深圳医院携手，开通港大医院就医专线R27线，福田口岸最早班次在当地时间上午8时发车，港大医院返程班次在傍晚6时发车，发车间隔半小时，票价2元人民币，60岁及以上长者免费。

来自香港的钟先生表示，过去，他和家人从福田口岸过关后，要么选择价格较高的出租车，要么需要转两次地铁，耗时耗力才能抵达医院。“很幸运体验了巴士专线！”钟先生兴奋地表示，这条直达线路不仅免去了换乘的麻烦，交通成本也显著降低，而且支持现金和深港互通卡支付，“非常方便”。

“专线巴士的开通，实现了福田口岸与港大深圳医院的无缝衔接。”港大深圳医院院长张文智教授强调，这条线路绝非简单的交通补充，其深层意义在于推动跨境医疗服务实现从“能就医”到“便捷就医”的跨越。

为最大化便利不同需求的患者，该巴士还配备了无障碍设施，体现了人性化关怀。

从保健转向疾病治疗

“早些年，港人来深圳多是洗牙、体检等消费医疗。”新风天域集团大湾区首席运营官萧毅晃观察到，近几年，港人北上医疗需求正从以保健为主转向以疾病治疗为核心。

在他看来，这一转变背后是多重优势的聚合。“内地临床资源丰富、病例多样，医生处理复杂疑难病症经验深厚。”同时，大湾区内地城市的医疗机构中，接受过港式培训、熟悉港人就医习惯的医护团队不断壮大，显著提升服务吸引力。

2020年11月，国家药监局推出《粤港澳大湾区药品医疗器械监管创新发展工作方案》，实施“港澳药械通”，允许大湾区指定医疗机构使用已在香港注册但内地尚未上市的药品和医疗器械，为两地医疗融合铺路搭桥。

香港工联会大湾区社会服务社总干事曾志文表示，按查询计，体检科及癌症相关药物的查询近年明显增加。

“有些患者察觉到身体异常，想做PET-Scan（正电子发射断层扫描），但香港公立医院轮候时间长，私家医院收费贵，因此选择到港大深圳医院做。”曾志文说，不少患者最终仍会回到香港治疗，但在深圳检查后可先对自身状况作出判断，也能让香港公立医院参考港大深圳医院的报告，对症处理，速度也快了很多。

曾志文称，不少患者会到“港澳药械通”计划内的医疗机构求诊，因为这些医院能采用香港常用药物，其中癌症标靶药是一项常见查询，不少患者希望可以在内地以更低价格获取在香港惯用的药物。

上个月，香港特区政府医务卫生局公布便利跨境就医的具体安排，医健通流动应用程式的“跨境健康纪录”功能，由目前限于合资格使用医疗券的长者扩展至全港约630万医健通用户。截至2025年11月，超过7800名长者使用“跨境健康纪录”功能，作出逾9400宗申请。

民生交融共创优质生活 

“医疗协作的深入，是大湾区建设‘优质生活圈’宏大画卷中亮丽的一笔。”香港特区政府医务卫生局局长卢宠茂表示，当前，民生领域的融合正以前所未有的广度和深度推进。

“长者医疗券大湾区试点计划”持续扩大覆盖范围，已延伸至大湾区内地9市共21个服务点，超过178万名合资格的香港老年人可在内地直接使用医疗券支付基本医疗服务费用。

2024年正式实施的“大湾区跨境直通救护车试行计划”，为急重症患者的生命转运开辟了绿色通道，标志着跨境应急救援体系实现重要突破。

交通网络的互联互通，为粤港澳融合发展持续注入动能。继2023年“港车北上”政策成功落地，2025年“粤车南下”入境香港市区政策也正式启动，粤港跨境通行实现“双向奔赴”。

日益稠密的车流人流，织就湾区居民工作、生活、休闲的日常图景。一个全方位涵盖教育、就业、创业、养老、社会保障等领域的“大湾区优质生活圈”轮廓日益清晰。

编辑：萧音