中国首个倾转旋翼电动飞机将亮相！日本也在加紧研发

中国首个倾转旋翼电动飞机E20 eVTOL将在9月20日世界制造业大会亮相。eVTOL作为飞行器的新赛道，不光中国，日本、英国也在积极研发，当然，对于这一新型又科幻的飞行装备，普通人还是关心它何时才能普及应用。

中国自主研发的首个倾转旋翼电动飞机E20 eVTOL即将亮相参展。（图/合肥大皖新闻）

中国首个倾转旋翼电动飞机来啦

9月20日，由中国工信部、科技部、商务部、国资委等部门，以及安徽省政府主办的2023世界制造业大会将在合肥开幕。中国自主研发的首个倾转旋翼电动飞机E20eVTOL即将亮相参展，成为展会空天信息展区亮点之一。

合肥大皖新闻报道，E20 eVTOL由时的科技自主研发，飞机采用先进的倾转旋翼构型，设计最大航程达200公里，最快时速320公里。作为一款纯电驱动的飞机，采用电机和电气化架构设计，简化动力传输方式，让飞行更加便捷安全的同时，也极大降低了出行成本，让eVTOL更能“飞进”千家万户。飞机采用大直径低转速5叶螺旋桨，大幅降低飞行噪音，可为乘客带来更为安静舒适的飞行体验。

eVTOL（electric Vertical Take-off and Landing，即电动垂直起降飞行器），通俗而言，就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。得益于新能源车行业发展，电动化浪潮也开始席卷航空业，电动飞机已然成为大国科技竞争前沿。eVTOL是小型飞机电动化升级变革，是中国发展新能源航空重要机会，有望成为继C919大飞机后又一个航空产业的新高地。全球已有超过1000多亿元人民币的资金进入该行业，并已有6家企业在美国上市。

亿航eVTOL在日本载人试飞成功

今年2月17日，智能自动驾驶飞行器（AAV）科技企业亿航智能宣布其载人级自动驾驶飞行器EH216完成其在日本的首次载人自动驾驶飞行演示，这是自动驾驶电动垂直起降（eVTOL）飞行器在日本首次实现载人飞行。

北京财讯网报道，在获得日本国土交通省的批准后，亿航飞行器EH216搭载两名乘客，沿着大分市田之浦海滩美丽的海岸线完成了一趟飞行之旅，全程无需飞行员。日本大分县大分市长佐藤树一郎出席活动现场并发表致辞：“去年7月，EH216在大分县完成了其在日本的首次点对点试飞，引起热烈反响。今天EH216在此挑战载人飞行，我非常高兴能见证这个瞬间。希望今天的载人飞行测试能助力自动驾驶飞行器朝着实用化的方向加速迈出一步，让这个充满机遇的行业能够更加蓬勃发展。”

2022年7月初，亿航飞行器EH216在大分县大分市完成了日本首次空中交通场景下的eVTOL点对点飞行演示，在探索日本城市空中交通应用场景方面获得突破。

日本、英国等国也在着手准备！

不光中国，目前美、英、德、日、韩等国也已将eVTOL定位为国家战略。

成都《每日经济新闻》报道，6月20日，据路透社消息，日本汽车制造商铃木汽车表示，已与SkyDrive公司达成协议，共同生产“飞行汽车”。铃木在一份声明中表示，这两家公司将利用铃木集团位于日本中部的一家工厂生产电动垂直起降（eVTOL）飞行器，目标是在明年春季左右开始生产。

与此同时，英国垂直宇航公司（Vertical Aerospace）已开始对其全尺寸电动空中出租车进行飞行测试，但目前的目标是在2026年首次亮相。

据悉，Vertical Aerospace公司目前在先进空中机动性现实指数排行榜上名列第12位，是eVTOL领域少数几家总部不在美国或中国的竞争者之一。

eVTOL将如何改变人们的出行？

说了这么多，大部分网民还是关心eVTOL飞行器怎么在生活中普及。

上海界面新闻报道，“随着工作的逐步推进，我们将加速推动自动驾驶飞行技术在载人交通、空中游览、空中物流、空中消防、应急救援、医疗运输等场景的应用。”中国亿航负责人说，而亿航位于中国云浮市的自动驾驶飞行器新生产基地已于2021年6月底投入运营，公司产能进一步扩大升级。

“我们最终想要实现这个事情：百公里内一个乘客的出行成本比坐出租车还要低，并且在出行时间上缩短三分之二以上。”时的科技联合创始人蒋俊说。

随着电池、电机等相关技术的成熟，全球资本扎堆到eVTOL赛道，加之各国的政策加大支持力度，未来使用eVTOL飞行器出行是一个可预见的事情，但这个行业似乎仍需要一个“特斯拉”来带领行业的创新发展，并快速被人们认知及接受。

编辑：赵柄楠