消费额度占比47.2%中国游客减少，日本真的“顶得住”吗？

近段时间，围绕着“中国游客减少，对日本旅游经济到底会造成多大影响”的讨论热度，在网络上只增不减。

对此，日本社会也算了笔账。

根据日本观光厅公布的数据，2025年7月至9月期间，访日外国人消费总额约为2兆1310亿日元（约合人民币1065亿元，本文日元兑人民币汇率统一按1:0.05计算）。

在所有外国游客中，中国游客依然稳居消费额首位。其中中国大陆游客消费总额约为5901亿日元（约合人民币295.05亿元），占整体消费的27.7%；中国台湾3020亿日元（约合人民币151亿元，占比14.2%）；中国香港1139亿日元（约合人民币56.95亿元，占比5.3%）。

总体来看，中国游客总消费占比为47.2%，接近一半的消费都来自中国。

再看看其它国家，美国2215亿日元（约合人民币110.75亿元，占比10.4%）；韩国是2070亿日元（约合人民币103.5亿元，占比9.7%）；其它的一些国家总计为32.6%。

从消费结构来看，中国大陆游客在日本的支出主要集中在三项：住宿费约1766亿日元（约合人民币88.3亿元），餐饮消费约1337亿日元（约合人民币66.85亿元），购物消费约1941亿日元（约合人民币97.05亿元）。

不难看出，中国大陆游客的消费重心依然偏向于“买买买”。

不仅如此，在人均购物支出这一项上，中国大陆游客同样高居各国之首，人均约7.5万日元（约合人民币3750元）。

但如果看人均总消费额，排名第一的并非中国游客，而是德国游客。

德国游客人均消费约43万5000日元（约合人民币2.175万元），其中住宿支出约20万日元（约合人民币1万元），餐饮约9.5万日元（约合人民币4750元），交通费用约6.9万日元（约合人民币3450元）。

这意味着，德国游客在住宿、餐饮、交通等“体验型消费”上的投入明显更高。

而澳大利亚游客则在娱乐、服务类支出方面居首，人均约2.2万日元（约合人民币1100元）。

整体来看，相较于中国游客更偏向购物型旅游，欧美游客确实更看重吃、住、行的整体体验。

名古屋高岛屋方面也提到，中国游客相关营业额出现下滑，但是否能完全归因于“中国方面呼吁减少赴日旅游”，目前仍难以下定论。而松坂屋名古屋店负责人则表示，11月中国游客消费仍略有增长，但进入12月后下降趋势开始明显。

一边是日本观光厅的数据——中国游客（中国大陆和中国港澳台地区）依然是消费规模最大的访日群体，单季度占比接近五成；另一边，则是帝国数据银行（Teikoku Databank）针对“中国政府呼吁暂停赴日旅行对日本经济影响”的一项企业调查。

该调查于12月5日至9日进行，共获得1197家日本企业的有效回应。结果显示：认为“对日本经济产生负面影响”的企业占42.8%；认为“没有影响”的占40.8%，两者几乎持平；认为“存在正面影响”的仅占5.6%。

至少可以确认的一点是：中国游客在日本旅游经济中的地位，依然举足轻重，日本并不能轻描淡写地说一句“我不受影响”。

对此，一条日本网友的高赞评论颇为耐人寻味：

就算中国人的消费额很高，又能说到底给日本带来了多少实际利益呢？旅行社、黑车（白牌车）、酒店之类的，赚到钱的不几乎都是中资或华人系企业吗？现在正是摆脱对中国依赖的时机。

在不少日本人看来，中国游客“账面上的消费额”确实亮眼，但资金流向并不完全等同于日本经济真正受益。他们的逻辑是：不少旅游团（从包车到酒店等一条龙的旅行服务）本身就带有中资或华人背景，游客的钱虽然花在日本，却未必完整沉淀在日本社会。

但问题在于，即便是中资或华人背景的企业，只要在日本注册、经营，就同样需要遵守日本法律、缴纳日本税金、雇佣日本员工。

换句话说，这些企业并非游离在日本社会之外的存在，它们的经营活动，本身就是日本经济循环的一部分。如果在景气时将这些消费计入“日本经济成绩单”，在形势变化时却急于将其剥离出去，未免也太过“双标”。

从宏观层面看，近年来日本旅游业（包括直接和间接影响）约占GDP的7%左右，在疫情之后一度成为日本最亮眼的增长引擎之一。

国际游客消费甚至被称为日本的第二大出口收入来源。

至于这位网友所说的“现在正是摆脱对中国依赖的时机”，究竟是情绪性的嘴硬，还是现实层面的选择，仍有待观察。

日本官方和部分企业近年来反复强调，要从买东西的旅游，转向体验型旅游。

从前述数据来看，这并非完全空话：德国及欧美游客的人均消费确实更高，住宿、餐饮、交通、娱乐等体验型支出占比也更大，停留时间普遍更长。

但也有不少网友一针见血地指出，中日地理位置接近，航程短、机票价格低，中国游客本就更倾向于短期赴日；而欧美游客跨洲而来，停留时间更长，在住宿和交通上的花费自然更高。

这并非“谁的消费观念更高级”，而是地理距离与出行成本所决定的现实差异。

对日本而言，提高体验型消费比例在方向上是正确的，但若指望仅凭这一点，就完全填补中国游客减少所带来的规模缺口，难度不小。

毕竟中国游客的花费占据了日本外国人旅行消费的半壁江山（47.2%），实在不容小觑。

目前，日本的经济支柱仍包括制造业（汽车、机械、精密器件）、传统出口产业（电子、化工）、国内消费市场，以及医疗、养老、房地产等服务业领域。

但与此同时，根据日本观光厅公开数据，2024年访日外国人旅游消费额已达8.1兆日元（约合人民币4050亿元）其规模已经超过半导体设备、钢铁、汽车零部件等多项日本传统出口产业。

日本2024年入境旅游（外国游客）消费额和传统日本支柱产业出口额的对比

对日本来说，旅游业早已不再只是“服务业的补充”，而是可以与制造业并列的国家级经济引擎。

不论日本社会内部如何反感外国游客，事实就是旅游业所带来的经济效益已逼近整个半导体产业的体量。

在这样的数据背景下，结合当下中国游客赴日数量减少这一现实，很难就这么简单地说谁“赢了”，也谈不上谁“彻底受伤”了。

不过也像这名日本网友所言：

中国的旅游旺季在2月，也就是春节。为了向日本施压，中国政府已指示各航空公司在整个2月暂停定期航班，3月起再恢复。现在本就是旅游淡季，连百货公司的销售额都已受到影响。等旺季真正到来，会变成什么样，谁也说不准。若2月份销售额同比下滑到只剩五成以下，也并非不可能。

日本接下来要如何选择我们不得而知，但想要无事发生一般，随意糊弄过去，铁定也是行不通的。