F1中国大奖赛回归！还有个历史之最值得期待

阔别多年的F1大奖赛中国站终于回归了！此外，新赛季的F1大奖赛一共有24站比赛，分站赛数量也创造了历史之最。

资料图：2004年9月26日，首届F1中国大奖赛举行。（图/上海上观新闻）

F1中国大奖赛回归

北京时间7月5日晚，F1官方公布2024赛季赛历，中国大奖赛将于2024年4月19至21日在上海国际赛车场举行。

上海上观新闻报道，根据赛历，相较于本赛季，日本站被挪到全年的第四站，而阿塞拜疆则是被调整到新加坡站之前。西班牙站与加拿大站也对换了位置，卡塔尔站则被挪到倒数第二站。

2004年9月24日-26日，中国国内首次F1比赛在上海国际赛车场举办。决赛当日，14.6万观众涌入上海国际赛车场，见证法拉利车队的巴西车手鲁本斯·巴里切罗最终夺冠。自2004年以来，上海国际赛车场一直是F1中国大奖赛的唯一举办地。2013年国际汽联在年终刊物上评价上海国际赛车场已经成为世界汽车运动赛事举办的中央舞台。

2019年F1全球一千站落户申城，在赛前开幕式上，汉密尔顿、莱科宁、维特尔等世界知名车手共同在“一千站，在上海”城市形象宣传片中向全球观众说出“Shanghai，Let’s Meet!”，彰显了中国上海在F1世界版图中的重要地位。

上海国际赛车场获得新一轮认证

2024年是上海国际赛车场投入使用二十周年。上赛道已于今年初获得新一轮国际汽联一级赛道认证，具备举办F1比赛资格。

人民网报道，上赛道此次获得的国际汽联赛道认证包括F1赛道（1号组合）一级认证和其他级别的赛道认证，具备了举办F1赛事的资格，此外获得其他级别认证的赛道组合可以举办除F1以外符合国际汽联、中汽摩联赛事认证标准的各类国际、国内赛事。

上海国际赛车场建成于2004年，由著名的德国赛道设计师赫曼·蒂尔克设计，其设计灵感来自中文的“上”字，既取自“上海”地名，又蕴含着“蒸蒸日上”之意。2004年6月3日，上海国际赛车场通过国际汽联验收，成为中国唯一一条一级赛道，其赛道每圈长度为5.45124公里，平均时速205公里，最长直道长度为1175米。

除了作为世界级、中国级场地赛车赛事的专业赛道，上海国际赛车场还在向赛车运动文化推广、沉浸旅游体验模式深耕。作为国家4A级旅游景区，上赛场为游客提供了车手视角，深入赛道核心腹地体验F1经典战役的幕后。地处上海国际赛车场内的上赛卡丁车世界、SIC BOX主题空间是集专业与娱乐于一体的赛车文化体验中心，从举办海内外各级别卡丁车赛事到开展各类培训及娱乐活动，已逐渐成为赛车业态延伸与赛车文娱体验的全民体育消费新地标。

明年F1有24站创历史之最

除了中国站值得期待外，明年的F1大奖赛还有个历史之最值得期待。

上海《新闻晨报》报道，新赛季的F1大奖赛一共有24站比赛，分站赛数量创造了历史之最。除了中国站之外，重返赛历的还有卡塔尔站；F1还将首次美国拉斯维加斯举行。

明年的F1大奖赛揭幕战依旧是在巴林，时间是3月3日—5日；收官战是11月24日—26日的阿布扎比站。

F1主席兼CEO斯蒂法诺·多梅尼卡利谈到了全新的赛历，“我们很高兴宣布新赛程，将有24场比赛在世界范围内举办。F1对于举办比赛有着前所未有的需求，重要的是我们要保持整个项目的平衡。”

他还表示，“我们对F1保持的强劲势头感到非常高兴。同时好消息是，我们能为热情的车迷带来令人激动的全新办赛地点，例如拉斯维加斯以及欧洲、亚洲和美洲众多备受喜爱的办赛地。”

国际汽联主席穆罕默德·本·苏拉耶姆认为，“F1新赛历上的24场比赛，进一步证明了这项运动在全球范围内的发展和吸引力。新增的赛道和传统分站赛的保留，突出了国际汽联对这项运动的良好管理。我很高兴我们能够在2023赛季，将F1新时代下激动人心的比赛带给更广泛的车迷群体。”

编辑：赵柄楠