“海鲲号”又跳票！ 台当局承认无法11月交舰

台湾当局近日承认，被寄予厚望的自制潜艇“海鲲号”原先规划的“11月交舰计划”已经跳票，台海军13日也首度提到该潜艇还有两大项目未完成调校。台媒14日分析称，“海鲲号”从下水到海试的一系列经历证明，它很可能还存在更多缺陷，台海军此举可能是提前给外界“打预防针”。

图为 6月14日“海鲲号”在高雄港实施航行测试。（图/台北中时新闻网）

台海军称系统整合存在问题

香港中通社报道，台湾首艘自制潜艇“海鲲号”测试计划不断推迟。台防务部门负责人顾立雄10月13日承认，装备测试与调教需要时间，要在11月如期交舰有很大挑战。

“海鲲号”为台海军首艘自行建造的常规潜艇，原计划于9月完成海上测试，并需按照合约11月交付。但目前仍未进行潜航测试，系统整合存在问题，且潜艇自制计划重要推手、台当局“国安会”咨询委员黄曙光近日请辞获准，目前交舰进度远远落后。

顾立雄13日赴台立法机构就潜艇自制计划作业务报告。他会前受访表示，目前“海鲲号”仍在进行海上测试前的装备测试与调教阶段，对于潜舰最后能建造完成有信心，只是相关作业需要时间，因此要在11月如期交付确实有很大挑战。

台海军稍后发表声明称，目前已陆续完成战斗系统、主液压、声纳等系统整备，但尚有“主机与电力管理系统”与“整合式载台管理系统”待调校，完成后可达潜航测试必要条件。在达到潜航条件并做好安全性评估后，即进行后续的海上测试。

台北中时新闻网报道，“海鲲号”原本4月就应该进行最关键的海上测试，但一直延宕到六七月才第三次进行浮航测试，随后进入干坞，执行各系统装备的性能校正、全舰水密测试等，结果在干船坞长达61天，9月2日出坞，但并未进行任何测试。有专家分析认为，这种情况极为罕见，“意味着‘海鲲号’出现重大问题”。

台当局曾宣称媲美日本潜艇

“海鲲号”过去一直是民进党当局内宣的重要载体，民进党当局曾宣称性能媲美日本先进潜艇。但由于台湾自身技术积累薄弱，因此该潜艇虽名为“自制”，其实采用了大量进口设备，系统整合面临严重问题，下水之后的泊港测试亦错漏百出，需要逐项改善，外界对“海鲲号”的态度逐渐转向质疑。

台北《联合报》14日称，以往台军连公布潜艇海试程序等基本信息都讳莫如深，如今在台“国防部”还没进行业务报告之前，就先公布自制潜艇的进展，此举显然并非单纯基于大众知情权，而是发现“海鲲号”问题严重，如果持续先前的“保密”态度，恐导致“堰塞湖溃堤式结果”，因此提前由民进党当局“自己人”出手，一定程度上主动暴露问题，希望透过“引流”避免造成严重损害。

报道称，“海鲲号”的主机与电力管理及整合式载台管理两大系统至今尚未完成调校，也没能在启动主机航行时自动充电，“台海军新闻稿中隐藏着不少关键信息”。例如潜艇在浮航或通气管浅潜时才能使用柴油主机；深潜水下时，只能仰赖电瓶。

台北《中国时报》则透露，多名退役台湾海军潜艇将校都认为，“海鲲号”的问题相当大，“把6部主机塞在潜艇的狭小空间里，会增加操作与维修的复杂性，全世界没有这样造潜艇的。”报道还提到，“海鲲号”此前出海时可能使用的是电瓶而非主机，也不符合常理。

至于整合式载台管理系统的问题，台湾潜艇专家认为，“不是把所有装备买回来就会变成一艘船，潜艇更是如此”。潜艇整合涉及作战系统的整合和载台系统的整合，这两大系统之间又有整合。不能装备买来后再考虑怎么摆，而是还没买之前就要决定该如何整合。

《联合报》发表社论称，“海鲲号”原应编列9.1亿元（新台币，下同），却只编1.45亿元；后续7艘量产舰原应编列170亿元，只编列119.5亿元。这显示潜艇计划遭遇严重阻碍，付款期程大幅延后，“曾被蔡英文当局捧成头号成就的潜艇计划，已露出烂尾兆头”。

文章称，台当局领导人赖清德上台后，更是把“自制潜艇”当成攻击在野党的工具，“如今‘海鲲号’测试陷入困境，那些去年夸夸其谈的意见领袖们，不汗颜吗？”

编辑：萧音