中国长城汽车发布1050马力混动重卡 动力与节能性能双突破

（亚太快讯消息）据BestCarWeb报道，中国汽车制造商长城汽车（GWM）6月25日正式发布全新“长城G系列”混合动力重型卡车。该系列旗舰车型“长城G1050”凭借1050马力的惊人动力输出和比传统柴油车提升15%-25%的燃油效率，实现了动力性能与节能环保的双重突破。

这一系列由长城汽车旗下商用车部门开发，该部门整合了中国老牌重卡制造商长征汽车的技术资源。G系列搭载了长城自主研发的“Hi4-G”混合动力系统，该系统具备并联、串联及混合三种驱动模式，可根据实际路况在10种驾驶场景中智能切换，实现最优能效表现。

具体来看，G1050车型为三轴6×4驱动半挂牵引车，整车最大允许总重40吨，轴距4800mm。其动力系统由560马力的福田康明斯X13NS6B柴油发动机和两台电动机（单台峰值功率245马力）组成，匹配长城自研8速自动变速箱和12.9kWh三元锂电池组，系统峰值扭矩高达4500牛米。

在中国重卡市场，主流高端车型动力普遍在600-800马力区间。G1050以1050马力的参数刷新行业标杆，同时在燃油经济性方面表现突出。经累计500万公里实测，该车百公里油耗仅29.7升，较传统柴油车基准值35.8升显著降低。

不过，高性能也带来了较高售价。G1050定价区间约合人民币53万至61万元，高于市场主流大马力车型。长城汽车还计划推出970马力的G970车型，提供更多配置选择。

此次发布展现了长城汽车在新能源商用车领域的技术实力。虽然混合动力卡车在日本等市场尚未大规模普及，但在中国这个新能源车快速发展的市场，G系列的表现值得期待。

图源：BestCarWeb