日本札幌地铁设“专用席”取代“优先席” 50年特殊设置折射城市文化特色

（亚太快讯消息）在日本札幌市营地铁的车厢内，即便在挤满西装革履上班族的早高峰时段，仍能看到车厢连接处附近空着的四人座蓝色区域——这就是被称为“专用席”的特殊座位。

据朝日新闻报道，这一“专用席”设置已有50年历史。虽然其使用对象与日本全国普遍设立的“优先席”相同，都是为老年人、携带幼儿者、残障人士和孕妇提供便利，但札幌地铁采用“专用”而非“优先”的表述，在全国范围内实属罕见。

在早高峰开往宫之泽方向的列车上，各类乘客依次使用专用席。座位旁贴有标识，车厢广播也会提醒：“蓝色座位是老年人、行动不便人士等的专用席，请配合使用。”但即便如此，这些座位通常也不会全部坐满。

在南北线的一节车厢里，80岁的视障乘客万和雄与68岁的陪同者坂下幾美子正坐在专用席上。坂下女士表示，每次乘车都会优先寻找专用席，因为“如果让乘客站着，万一身体晃动可能来不及搀扶”。万先生则坦言：“正因为写着‘专用席’，我才能心安理得地坐下。”

据札幌市交通局介绍，专用席的设立源于市民反馈。地铁系统1971年为冬奥会开通，三年后设立“优先席”，但因高龄乘客仍难就座，1975年更名为“专用席”。最初每列车设24个专用席，现已增至最多48个，适用对象也扩大到内科疾病患者、孕早期女性等群体。

北星学园大学交通设计专家铃木克典教授分析：“札幌是由各地移民组成的城市，为维持秩序需要明确规则，‘专用席’可能正是这种城市文化的体现。”

不过，JR北海道和札幌市电等其他公共交通并未采用这一做法。有市民认为“空着座位不好意思坐”，“等需要的人来了再让座就行”。札幌市电方面表示，设立专用席会减少可用座位，暂无仿效计划。因此，“专用席”仍是札幌地铁的独特设置。

“专用席”标识贴纸（札幌地铁） 图源：朝日新闻