日系车企加速布局中国市场 多款“中国特供”新车集中亮相

（亚太快讯消息）据NNA通讯社报道，4月23日，2024上海国际汽车展览会在国家会展中心（上海）盛大开幕。作为全球最具影响力的车展之一，本届展会吸引了众多日本汽车品牌集中发力，多款专为中国市场打造的电动化车型首次亮相，展现出日系车企加速本土化研发的战略转型。

丰田汽车在本届车展上带来了重磅产品——与广汽集团联合开发的纯电动轿车bZ7（中文命名“铂智7”）。这款车型首次搭载华为“鸿蒙座舱”操作系统，实现了“智能手机般便捷”的车机交互体验，预计将在一年内上市销售。丰田中国区总经理李晖在发布会上强调，公司将深化“立全球，更中国”的战略，逐步将研发主导权向中国市场转移。目前丰田已在华设立包括“丰田智能电动汽车研发中心”在内的多个研发机构，未来将进一步整合资源提升本土研发能力。值得注意的是，丰田还创新性地推出了“中国首席工程师制度”，由本土年轻工程师主导车型开发，以更精准把握中国消费者需求。其高端品牌雷克萨斯则展出了新一代ES车型，电动版续航里程最高可达685公里。据悉，雷克萨斯正在上海筹建新的电动车工厂，计划2027年正式投产。

日产汽车带来了首款在中国研发设计的插电混动皮卡“Frontier Pro”，该车支持L2级自动驾驶功能，纯电续航135公里，预计2025年下半年上市。同时，日产还将在广州推出纯电动轿车“N7”，截至4月22日预售量已突破5000台。这款车型采用北京初速度科技的智能驾驶系统，提供510-635公里的续航选择，并有插混版本可选。日产宣布，到2027年夏季前将在中国市场推出9款新能源车型，并计划追加超过100亿元人民币的投资。

本田汽车全球首发了“烨”系列新车型——广汽本田GT和东风本田GT。这两款车型在智能化方面实现突破，配备远焦显示屏和赛车风格座舱，未来还将引入初速度科技和DeepSeek的前沿技术。本田中国事业本部长五十岚雅行表示，中国已成为汽车技术创新高地，本田将积极吸收中国科技发展成果。据悉，本田正与宁德时代合作开发新一代电动平台，其第三款“烨”系列车型将首次采用磷酸铁锂电池。

马自达展台上，与长安汽车联合研发的全新电动SUV“EZ-60”成为焦点。该车提供纯电和插混两种版本，续航分别达到600公里和1000公里以上，配备智能座舱和手势控制系统，计划年内上市。马自达社长毛笼胜弘表示，中国年轻消费者对新技术的接受度令人鼓舞，相信这款车型能赢得市场青睐。根据规划，马自达还将陆续推出更多新能源车型。

本届上海车展创下历史之最，总展出面积达36万平方米，汇聚了来自26个国家和地区的近千家企业参展。展会将持续至5月2日，为观众呈现全球汽车产业的最新发展趋势。

丰田汽车23日在上海全球首发其本土研发的纯电动轿车“bZ7” 图源：NNA通讯社