日本本田公开了将在新款电动汽车（EV）中引入搭载自动驾驶等最新技术

（亚太快讯）日本本田公司公开了将在两年后全球推出的新型电动汽车（EV）所采用的技术。这些技术包括生产效率提升、车身轻量化，以及自动驾驶等最新技术的应用。

在全球电动汽车研发与销售竞争日益激烈的背景下，本田计划从2026年起，推出名为“0系列”的专属电动汽车，率先在北美市场推出，并逐步进入包括日本在内的亚洲和欧洲市场。新款电动汽车的技术也向媒体公开。通过使电池外壳薄型化以容纳更多电池，同时使车身轻量化，目标是实现每次充电后的续航里程达到480公里以上。此外，还引入支持驾驶的最新技术。车身轻量化方面，通过缩小主要零部件的体积以及简化车身结构，使车重减少约100公斤。生产效率提升方面，将在电池外壳制造过程中引入“Megacast”技术，减少零部件数量，从而降低成本。此外，车辆还将搭载利用人工智能的自动驾驶功能，以及监测驾驶员状态并建议休息的功能。该系列将是本田公司全球推出的首款电动汽车，计划到2030年推出7款车型。

目前，在电动汽车销售和软件开发方面，美国的特斯拉和中国的比亚迪（BYD）处于领先地位，本田公司希望通过在全球推出搭载最新技术的电动汽车，扭转市场局面。

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本田社长：“不创造新的价值就无法生存”

本田公司社长三部敏宏在记者会上表示：“虽然这是被称为百年一遇的变革期，但如果继续沿用以往的汽车商业模式，无法与新兴力量抗衡。我们现有的价值观已经无法延续下去，因此我确信‘0系列’的方向是正确的。若不创造出能在全球竞争中获胜的新价值，以我们的规模就无法生存。”他还补充说：“虽然我们意识到当前电动汽车市场增长放缓，但我们从一开始就不认为市场会一直呈现持续增长的态势，我们知道市场会有起伏。因此，目前的市场状况是我们预期中的。长期来看，在乘用车等领域，电动汽车仍是最好的解决方案，市场最终也将走向这个方向。”

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面向电动汽车市场扩大的投资持续进行

全球电动汽车的销量继续增长。根据市场调研公司MarkLines的数据，今年上半年全球销售的电动汽车数量约为423万辆，比去年同期增长了约8%。虽然近期在欧洲市场的销售有所放缓，但前年的全年销售量相比上一年增长了约66%，而去年的全年销售量增长了约26%，电动汽车的销售持续迅速扩张。特别是在中国，低价位电动汽车的普及推动了销量急剧增长；而在欧洲，针对电动汽车的购车补贴也成为推动普及的助力。各大制造商都在加大投资，以应对未来电动汽车市场的扩张。丰田公司计划在2030年前向电动汽车相关领域投资约5万亿日元，而本田计划在未来10年内向电动汽车的生产扩张、技术开发以及自动驾驶等软件开发领域投资约10万亿日元。此外，日产公司计划在2026年前的5年内向电动汽车的开发等领域投资2万亿日元。零部件制造商也加紧推进技术开发，迎接电动汽车转型

零部件制造商也在为应对电动汽车转型加紧技术开发。

位于日本神奈川县小田原市、成立已有51年的零部件制造商主要生产铁和铝制的汽车零部件。该公司生产了大量发动机相关部件，如气缸和消声器，2018年其生产的零部件种类达到600多种的高峰，但随着发动机相关零部件订单减少，目前生产的零部件种类已经减少了约40%。去年6月，该公司技术部门的员工参加了在德国举办的汽车零部件展会，发现有关内燃机汽车的零部件展示明显减少，而电动汽车相关展示大幅增加。这使得公司感受到危机感。

因此，从去年夏天开始，公司正式着手开发电动汽车相关零部件，并试制了轻量且强度高的铝制部件。利用多年来积累的技术，通过大型3D打印机制作产品模具，去年12月完成了通常需要组合80多个零部件的车体框架一次成型的试制品。据悉，已有汽车制造商向该公司下达了试制订单。小岩井丰己社长表示：“虽然汽车业被称为百年一遇的变革期，但铸造行业同样迎来了变革。我们必须提高技术水平，全力应对市场需求。”