广岛引进比亚迪电动巴士 非常安静,还可为手机充电
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- 来源:日本头条
22日上午,广岛交通巴士公司(广岛交通)的一辆新型电动巴士投入运营。
广岛交通巴士公司的一辆新型电动巴士于22日上午投入运营。(图/新广岛电视台视频截图)
新广岛电视台报道,记者五十川说道:“这辆巴士的车灯很小,这是迄今为止从未有过的设计。现在巴士是可以随时出发的状态,但请仔细听,它非常安静。它的性能与传统柴油车截然不同。这里可以看到车辆的充电口。”
此次广岛交通引进大型电动巴士,放眼于中国·四国地区的线路巴士尚属首次。22日上午,该巴士开始在连接北广岛町和JR可部站之间的路线运行。
一名乘客称:“我觉得这辆巴士很棒,因为它很安静,加速的时候也很顺畅。”
该巴士是由安装在车体上的蓄电池提供动力,从而减少了车辆在运行时排放的二氧化碳。
除了对环境友好外,该电动巴士带来安静平稳的乘车体验也得到了乘客的青睐。
广岛交通社长前泰弘表示,“既没有排出废气也没有产生异味,所以从这个意义上说,它是清洁、安静和平稳的。”
该电动巴士是由中国电动汽车制造商比亚迪(BYD)生产,价格是柴油车的两倍以上,但由于国家和地方政府致力于实现“去碳化”,因此决定利用政府补贴引进3辆。
此外,这辆电动巴士还有一些给予乘客便利的功能。
记者五十川说:“我注意到了,这里有USB接口。在公交车上,你一定有过长时间坐车,手机却没有足够电量而感到焦虑的时候。现在,我们在巴士上也能给手机充电了。”
据了解,该巴士的最高时速为70公里。充满电需要3.5个小时,可行驶240公里,与其他传统巴士相同。
广岛交通公司自前年11月起就开始在广岛市安佐北区的环形线上运行小型电动巴士,如今,该公司也在推进大型巴士的电动化。
据悉,除广岛交通外,广岛县其他拥有超百辆巴士的四家巴士公司中有三家都计划今后引进和运营电动巴士。
前泰弘称:“(电动巴士)也不是没有缺点,但现在全世界都朝着‘无碳’电动汽车的方向发展,我们正在尽最大努力确保这一目标能够实现。”
得益于电动汽车强劲的销量,去年中国的汽车出口数量首次超越日本,登上了世界第一的宝座。
到目前为止,该县的公交车行业一直以国产柴油巴士为主,如今“电动化”的发展可能会带来一场新的变革。
编辑:万鲤
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