时隔半世纪，日本能否成为第二个载人登月国家？

当地时间1月9日，美国航空航天局NASA发布消息称，为进一步确保安全，载人绕月飞行任务“阿尔忒弥斯计划”的月球着陆时间，将从原计划的2025年12月推迟至2026年9月。“阿尔忒弥斯计划”是继“阿波罗计划”之后的首次载人登月任务，其中预计包含至少2名日本宇航员。如果计划成功，日本将成为全球第二个将宇航员送上月球的国家。

半世纪后载人登月计划此次NASA主导的“阿尔忒弥斯计划”，主要目的是让人类重返月球，并进行持续性的月球表面开发。根据此计划的实施进展和结果，在未来预计还会实施火星载人探测。“阿尔忒弥斯”这一名称的来源正是此前美国实施的“阿波罗计划”中阿波罗的双胞胎姐姐。古希腊神话中，阿波罗是太阳神，阿尔忒弥斯是月亮的守护女神。NASA使用这两个著名神话人物作为登月计划的名称，代表了人类登月的决心以及对科学探索的追求。

根据NHK报道，阿尔忒弥斯计划实施的第一阶段中，无人宇宙飞船“奥利安”进行了为期25天的绕月试飞，并成功返回了地球。在此之后，预计实施第二次绕月试飞，且此次为载人试飞。最终，预计在2025年(后改为2026年)实现宇航员登月任务。

此外，阿尔忒弥斯计划中还包含了一个新的重要任务，即为计划建设一个可持续的人类空间站，空间站预计会在月球的南极建立。其目的是用于科学、技术研究等。

NASA官方发布预计实施“阿尔忒弥斯”计划的公告图/X

在月球延续人类足迹至今为止，人类历史上共有12人登陆过月球，自1969年起，NASA实施的6次阿波罗计划中，共有12名宇航员成功登上了月面。该计划最重要的目的是让宇航员成功登月，并安全返回地球。阿波罗计划中，首位登上月面的是阿波罗11号的尼尔阿姆斯特朗和巴兹奥尔德林两位宇航员。到1972年，阿波罗17号的塞尔南和杰克施密特成为了最后两位登上月球的宇航员。距离人类最后一次登上月球，已经过去了52年。

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在美国提出了阿尔忒弥斯登月计划后，日本宇宙航空研究开发机构JAXA也针对该计划进行了辅助工作。JAXA从2021年11月开始招募宇航员，经过了为期一年多的反复选拔，最终从4000余名候选人中选择了46岁的世界银行职员诹访理，和28岁的医生米田步作为宇航员候选人。诹访理大学阶段专攻地球科学研究科，后又在联合国世界气候组织任职过；现如今在世界银行防灾管理信托基金部门工作，诹访理对世界局势、灾害预防和救援等方面具有独到的见解。另一方面，东京大学医学部毕业的米田步，拥有在东京大学医学部附属医院，及日本红十字会医疗中心就职的经历，拥有专业的医学知识。最终，结合个人经历，诹访理和米田步在文书选拔及后续的四次常规选拔中脱颖而出。

日本之所以从“素人”而非军人或飞行员中挑选宇航员，是因为JAXA更希望从多个领域挑选宇航员，确保具有多方面专业技术的人才组成宇航员团队。在选拔中，JAXA格外看重多学科专业人才，及拥有工程师、科学家、医学人员等职位或经历的人员，因为在航天过程中，进行科学研究和医学研究、身体健康调整等多方面事项是必不可少的。

JAXA直播公布宇航员候选人结果图/X@JAXA_jp

此外，根据NHK报道，在阿尔忒弥斯计划中，JAXA和丰田等公司联合开发的载人月球探测车也将被投入使用。包含这一内容的协议预计在1月与NASA签订。

近年来，我国在航天方面取得的成就有目共睹。2023年7月22日，中国航天科技集团公布了最新消息，表示中国将用于载人登月的“长征十号”火箭主发动机已经完成测试。测试中验证了主发动机对载人登月任务的全部要求。这也表示中国将以2030年实现载人登月为目标继续稳步前进。“月亮女神”会庇佑日本吗？1月12日，日本在鹿儿岛县种子岛宇宙中心成功发射H2A火箭48号机。推测称，数月前成功发射的47号机将在本月20日着陆月球，如果成功，将开创日本首例无人登月。不过，4月，日本民间企业“ispace”公司首次挑战了无人登月，但在5月底宣布失败。公司发射的登月飞船控制系统由于误操作，使测算高度与实际高度产生偏差，最终撞上了月球表面。

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至今为止，世界上除美国、中国和苏联外，没有其他国家实现探测器登月。对于日本来说，目前并不具有探测器登月或载人登月成功的案例，因此此次阿尔忒弥斯载人登月计划成为了日本的挑战。

针对本次登月计划，部分日本网友表示“并不看好”。一些网友对于JAXA在与NASA的合作之中，可能会支付巨额费用一事表示不满；也有一些网友认为，日本在成功之前，执着于登月成功，过度宣传其即将成为“登月的第二个国家”的印象，态度太过骄傲；相较之下，反而是中国在稳步推动着登月计划，并没有过度宣传。

部分日本网友对“阿尔忒弥斯计划”发出质疑图/X

即便如此，也有部分日本网友传达了支持和期待计划成功的声音。在质疑声和巨大的挑战之下，不知道日本是否能顺利推动此次登月计划，实现“人类第二次载人登月”。