日本记者搭乘中老铁路进老挝：中国电动汽车遍布街头

《产经新闻》记者近日乘坐中老铁路到访了老挝首都万象，分享了自己的感受。

《产经新闻》记者近日乘坐中老铁路到访了老挝首都万象，分享了自己的感受。（图/《产经新闻》报道截图）

这条连接中老两国的铁路于2021年底正式通车，是中国巨大经济圈构想“一带一路”倡议中的一项标志性工程。满是中国游客的列车车厢、沿街伫立着十分醒目的“卖地”等与房地产相关的中文标牌，这些都能够让人感受到中国人在当地的存在感正在提高。

在老挝当地，出租车的有效替代品是共享汽车，即普通司机利用私家车有偿运送乘客。

老挝曾被认为是一个“传统的亲日国家”，记者与一位50岁的男性司机交流时，对方夹杂着日语说道：“我喜欢日本。丰田、本田、JICA（日本国际协力机构）……”，但他所开的车是中国品牌比亚迪所生产的电动汽车（EV）。据观察，在当地搭乘的共享汽车中，大约有一半都是比亚迪。

据了解，由于货币疲软以及资源价格飙升，老挝去年面临着严重的汽油短缺，因此选择购买电动汽车的人越来越多。中国制造的电动汽车目前正在这个一直由日本汽车主导的市场上不断发展壮大。一位男性司机说：“我之前想要买日本汽车，但中国汽车更加物美价廉。”另外一位20多岁的男性司机则微笑着表示：“我对比亚迪的汽车很满意。这使我改变了对中国的印象。”

另外，一位当地的日本企业员工称:“能够切身体会到中国在老挝的影响力正在增强。”

编辑：万鲤