“山一步没爬，景一处没落” 浙江实现“无痛爬山”？

近日，“浙江多个景区实现无痛爬山”的相关话题，在中国互联网上引起热议，一度火上热搜。很多网民不约而同地点名淳安的天屿山，并发出登山视频。视频中，一条长长的自动扶梯架设在山石之间，扶梯两侧喷洒水雾，游客沿着扶梯，一路观赏美景，一路被送上山。“山一步没爬，景一处不落！”有网民点赞景区的设计暖心，也有人问：这样的爬山，还有爬山的乐趣吗？

山一步没爬，景一处没落？

“山顶风景美，爬山累断腿。”名川大山景色虽美，但游玩起来往往需要良好的体力和毅力支撑。

杭州潮新闻报道，浙江的天屿山、神仙居、白云山等景区，均安装了上下山的“天梯”。

天屿山位于千岛湖景区，全程共有三段电梯直达山顶。

图为天屿山的电梯。（图/杭州潮新闻）

神仙居景区位于仙居国家公园内，海拔1271米。景区的工作人员表示，上山有两种方式可以选择。可以先坐索道再乘电梯，电梯100多米，几分钟上去；完全自主爬山也可以上去，但一般是常年锻炼、要训练耐力人群的选择。

图为神仙居的南天梯。（图/武汉长江云新闻）

白云山云中绿道是台州首个钢结构高空绿道。游客可以从云西公园乘电梯上行，或者走步行台阶上行到山腰绿道，一路往西，观看沿途风景，道路尽头沿着石阶步行下山，或者原路返还。

图为白云山云中绿道。（图/杭州潮新闻）

除了这样的自动扶梯，游客在宁波市象山县灵岩山风景区还能乘坐观光电梯一键直达山顶。这组观光电梯共2台，均采用全钢结构形式、依靠山体垂直建造，每台整体高度158米，运行高度136米，运行速度2.5米/秒，乘客只需55秒，便可从山谷到达山顶俯瞰海景，这是目前浙江省内最高的悬崖观光电梯。

为什么会设这样的设施？

以天屿山为例。据武汉长江云消息，天屿山的海拔只有350多米，但山路蜿蜒，全程步行要走3千米，对老弱病残的游客不太友善。

“我们建这个电梯，最初的目的就是解决上山的交通问题。”淳安县建设集团城市旅游开发公司负责人徐先生说。

“最初的想法是在山上建索道，不过索道运输能力有限，还存在安全风险，而电梯的承载量较大，相对比较安全，可以满足景区运营需求，所以才有了建造电梯的想法。”2022年9月，城市旅游开发公司投资1000多万元，建造了这条“无痛感”的爬山路。

电梯建成后，游客登上山顶的速度有了明显的提升，从最初的50分钟缩短至10分钟。

“无痛爬山路”在台州仙居也同样可见。网民口中的自动扶梯叫“南天梯”。它的出现比淳安天屿山的自动扶梯早两年。

“南天梯”投资2000万元人民币打造，于2017年底开始筹划的，2020年中国国庆节前投运，电梯双向共4组，单向运力可达3600人/小时。

“神仙居景区面积达到60平方公里，最高海拔有900多米，对于大多游客来讲，要在短时间里靠腿脚走完整个景区，体能上是吃不消的。”为了提升游客的观望游览体验，神仙居对景区的打造过程中，就考虑到了相应的便民措施，除了从山脚到山上的北海南天索道外，又于2020年增加了“南天梯”。

“电梯全长104米，提升高度52米，梯阶宽度0.6米。游客从底下坐到顶上，全程只需要4分钟左右。”

顾经理表示，当初设置这个“南天梯”的初衷是让老人、小孩都能实现轻松登山：“就算年轻人也可能觉得爬山会很累，景区想让大家的旅途更加便捷，才建了这样一坐在山上的观光电梯。让游客们体验到爬山可以不费力，就和逛商场一样。同时也不妨碍他们观赏绝美的风景，享受亲近大自然的快乐。”

爬山还是乘梯？

关于“无痛爬山”，有部分网民点赞，称此举不仅方便了老人、孕妇和残障人士，对体力不支的年轻人也非常友好。

图为网民评论。（图/微博截图）

“腿脚不方便人的福利。”

“对孕妇好友好啊，大肚子也不想闷在家！”

“好好好！观景爬山两不误！”

“装个电梯，造福于人类游览大好河山景色，点赞！”

“挺好，懒人推动进步，休闲游搞那么累干嘛呀！爱爬山的自然有人行步道的。”

也有网民持反对意见，认为这不叫爬山，叫逛山。虽然省力，但是缺少了爬山的乐趣。

图为网民评论。（图/微博截图）

“没有灵魂的山路！”

“我反对……这都失去了爬山的意义了。”

“就是就是，爬山一步一个阶梯，而且沿途都有不同的风景。”

“这不叫爬山和登山，这叫上山。”

“这是去爬楼的吧！”

“乘电梯上山也叫登山？！”

登山的乐趣被牺牲了吗？

不得不说，乐趣这东西，向来见仁见智。就好像有人喜欢“快准狠”的“特种兵旅行”，也有人钟情于“慢慢溜达、慢慢抵达”的“Citywalk”，有趣的旅行并非千篇一律。

广州《南方日报》报道，“无痛爬山”的需求一直存在。如天屿山的海拔只有350多米，但山路蜿蜒，全程步行要走3千米，在山上修电梯的初衷，是为了方便老弱病残游客。考虑到身体不适、体力不支等其他情况，不难理解，它能在社交媒体迅速圈粉，也是戳中了那些自嘲“又菜又爱玩”的年轻人的需求。

更何况，从报道可见，“坐电梯上山”并不是一步到位。即便是部分路段可以乘坐电梯，也不代表途中不需要徒步登山，更不意味提倡用“科技和狠活”取代体育锻炼。无非就是多了一个选择，提高了旅游服务的包容性，让人人都能实现“登顶自由”。“殊途同归”的背后是“因人制宜”，在旅游市场需求多元化的背景下，这种思路值得赞许。

比起反复撕扯“无痛爬山”有没有灵魂，更值得讨论的是背后的建设和运营难度。一些人担心，修建这类机械设施会破坏山体，影响景观协调性和自然生态，这样的声音的确值得重视。生态环境有其脆弱性，“破坏容易修复难”的教训，实在是不胜枚举。什么样的山适合装这种电梯？后续要如何长期维护？这都需要经过严谨的论证，广泛听取专业意见。

事实上，一些景区也在积极探索。比较典型的例子是，湖北恩施大峡谷内也设有自动扶梯，电梯上部结构选用原木建成，顶部采取土家风格的青瓦盖顶，远远看去，就像坐落峡谷之间的土家楼带，非但不违和，还有几分独特的美感。

对自然多一分敬畏，服务上多一些巧思，坐电梯登山也很香，风景这边也好。

编辑：园子