限速60km/h的日本公路，28岁在日华人作死式开到了132km/h……

最近，一名在日华人Y先生，在小红书上分享了自己驾车超速被罚，最后直接卖车的事情。笔记一经发布，引来了很多有相似经历的网友评论。今天，旅日君以此跟大家聊聊在日本驾驶超速的事情，希望各位新老司机朋友引以为戒。

2024年7月17日中午，Y先生开车经过东中野附近的首都高速中央环线时，感觉视野中出现了一道异常的红色光线。回家上网查询后，确认自己因超速被拍摄了。

2024年8月上旬，Y先生收到了罚单通知，被要求在8月27日前往警察局接受调查。当天做笔录花了一整个上午，Y先生被告知，在首都高速限速60km/h，但他疯狂式地开到了127km/h。

2024年9月12日左右，Y先生收到了裁判所的通知，要求在9月24日前往锦系町办理相关手续。

办理手续当天，由于Y先生认错态度良好，直接跳过了正式审判，现场他缴纳了9万日元（约合人民币4421元）罚款。整个流程用了一个下午的时间。彼时，驾照并未被没收，仍然可以继续开车。

2024年11月初，Y先生收到了来自警视厅的“意见听取”通知，被要求11月13日前往位于东京霞关的警视厅本部（经常在《名侦探柯南》中出现）。

Y先生表示，在“意见听取”环节，如果没有充足的证据来减轻处罚，就不需要做过多辩解。最终，Y先生收到了最终判决：吊销驾照90天。

虽然可以选择上两天的付费短期补习班，将吊销驾照时间缩短至45天，但因为超速事件后Y先生就把车给卖了，所以没有选择去上课。

2025年2月11日，Y先生前往了鲛洲驾驶考试中心，取回了驾照。这场历时半年多的超速风波，才终于告一段落。

无独有偶，同样是在位于东京的首都高速，另一位时年28岁的在日华人Z先生，更是作死式地开到了更恐怖的速度。他较早前曾接受过我们“旅日侨网”的采访，今天再来大致回顾一下。

Z先生2010年来到日本留学，目前在东京工作，每天开车通勤。

2024年10月6日晚，Z先生从王子收费站进入首都高速，开了大概20分钟后，觉得路上车少，摄像头也少，就不知不觉地把油门踩到了130km/h左右。进入山手隧道后，Z先生同样被红光晃了一下，只是当时他并未在意，继续飙车便回家了。

不料，一个月后的一天，Z先生收到了罚单通知，原来他那天中招了。Z先生随即在网上搜索相关信息，得知超速40km/h会被测速仪拍到，且有可能面临刑事处罚。彼时，Z先生心中惴惴不安。

做笔录时，警察拿出了一张Z先生当晚驾车的监控照片，确认驾驶人身份，就连是否有孪生兄弟都会问得很清楚，并告知如果帮人顶罪的话，后果将会更加严重。

确认身份后，警察告知Z先生当时驾驶的路段限速60km/h，问是否记得当时的速度，Z先生没敢说太多，他当时抱有侥幸心理，觉得被记录下的速度有可能不是太快。但当警察揭开盖住真实速度的贴纸时，Z先生顿感心头一紧——132km/h。

为何好多驾驶人员在这个路段呈现双倍式超速？警察普及了一个知识点：首都高速听起来像是高速公路，但并不是高速路段，而只是收费的自动车专用道路。

在这种严重超速的情况下，驾驶人员不仅要接受行政处分，还将面临刑事处罚。刑事处罚的话，由警察局关移交给检察院，检察院将对Z先生作出最高6个月有期徒刑，或缴纳10万日元（约合人民币4908元）以下罚款的判决。

如果超速80km/h以上，则后果更加严重，或因涉嫌危险驾驶罪面临坐牢的处罚。Z先生有些后怕，如果当时开得再快一些，那现在可能已经踩上缝纫机了。

本次超速违规，在行政处分方面，因Z先生无违规前科，所以本次累积12分，没收驾照90天（日本驾照违规的点数实行累计制，与国内驾照的扣分制不同）；在刑事处罚方面，Z先生2025年3月3日在检察院接受完问讯，目前正在等待法院的罚单。

另一方面，与Y先生事后卖车不一样的是，Z先生还是比较依赖车辆驾驶的。他支付了23900日元（约合人民币1173元），接受了2天12课时的短期补习班学习，通过了考试，已经于2025年3月2日重获驾驶资格。

Y先生和Z先生的经历，就跟大家分享完毕了。希望他们超速的案例，可以给所有在日开车的华人敲一记警钟。日本的交通规则严格，超速驾驶不仅高额罚款，还可能面临刑事处罚，甚至吊销驾照。

据了解，如果因超速驾驶被处分，可能会影响未来5年内申请日本永住资格或高度人才签证（二号）的资格。因此，千万不要因为一时冲动而给自己带来不必要的麻烦。

话又说回来，如果真的不小心重蹈了Y先生和Z先生的覆辙，面对警察时，也一定要态度诚恳，积极配合调查。被警察问候，说明警方已经掌握了确实证据，这时候被调查者试图辩解或隐瞒事实，都是徒劳的，只会让事情变得更加糟糕。

安全驾驶不仅是对自己负责，也是对他人生命的尊重。最后，旅日君想用Y先生笔记里的一句话，作为文章的结尾：花有重开日，人无再少年，且行且珍惜。