日本旅游买公交卡的好处，怎么买？

日本的公共交通系统非常发达，利用公交卡可以极大地方便游客在日本的出行。

使用日本公交卡不仅乘车方便不需要买票，购物或者吃饭也可以使用，对习惯现金支付的国人来说非常方便。

有苹果手机的朋友，可以直接在苹果手机钱包的交通卡里面直接添加电子公交卡，可以随时手机充值，不仅避免了携带现金，连换汇都不用。当然不仅日本美国、香港等多个国家的电子公交卡都有。

本文介绍几种在日本应用较为广泛的公交卡，包括卡的名称、购买方式、押金、适用场合、积分方式以及优缺点等详细介绍。 

一、Suica卡（西瓜卡）

1. 名称由来

   “Suica”名称源于日语“スイカ（suika）”，意思是西瓜，卡的外观设计也和西瓜有一定的相似之处，颜色清新，辨识度高。

2. 购买方式

   ●在JR东日本（比如东京可以购买，大阪京都无法购买）主要车站的多功能售票机、JR东日本旅行服务中心（Travel Service Center）或JR东日本车站的绿色窗口（Midori-no-Madoguchi）都可以购买。

   ●购买时，只需将日元现金放入售票机或者向服务窗口的工作人员表明购买意图，按照提示操作即可。对于外国游客来说，有些车站还配备了会说英语等外语的工作人员提供帮助。

   ●苹果手机可申请电子卡

3. 押金及充值

   押金为500日元。卡片可以反复充值使用，充值金额可以根据自己的需求选择，最低充值金额为1000日元，充值时也在售票机或者相关窗口办理。

4. 适用场合

   ●主要适用于JR东日本的铁路线路，包括东京及周边的大部分地区，如东京市内的山手线、中央线等繁忙线路，方便乘客在城市内穿梭以及往返于东京和周边城市之间。

   ●除了铁路，也能用于部分巴士、便利店（如711、全家等部分店铺）和自动售货机的支付，使用范围相对较广。

5. 优点

   ●应用范围广，特别是在东京及周边地区的交通出行非常方便，能够节省购买单程车票的时间。

   ●可以和手机等移动设备绑定，方便管理余额和查看消费记录。

   ●退卡时，只要卡片没有损坏，押金和余额（扣除220日元手续费）可以退还。

6. 缺点

   ●如果主要活动区域不在JR东日本范围内，使用起来可能会受到限制。例如在关西地区等，其适用性就不如当地的公交卡。

   ●对于短期游客而言，如果忘记退卡，押金和余额可能会浪费。

二、Pasmo卡

1. 购买方式

   ●可以在地铁车站的售票机、Pasmo服务中心购买。售票机操作界面比较友好，有多种语言提示，包括中文、英文、韩文等，方便外国游客购买。

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2. 适用场合

   ●主要用于东京的地铁、私铁和巴士等公共交通工具，覆盖了东京的大部分交通网络，如东京Metro地铁全线各站，以及都营地铁线路等。

   ●在一些合作店铺，如部分餐厅、商店等用于小额支付，类似于电子钱包的功能。

3. 优点

   ●在东京的交通网络中适用性强，几乎涵盖了所有主要的公共交通方式，方便游客在城市内的各处出行。

   ●具有电子钱包功能，在购物消费时也比较便捷。

   ●退卡时（卡片无损坏），押金和余额（扣除220日元手续费）可以退还。

4. 缺点

   ●出了东京地区，使用范围会逐渐缩小，在其他城市可能无法使用或者只能在少数指定场所使用。

   ●与Suica卡相比，在JR东日本线路外的适用性稍逊一筹，容易让用户在使用过程中产生混淆，尤其是对于不熟悉日本交通卡系统的外国游客。

   对于有西瓜卡的朋友，可以不考虑这张卡了。

三、ICOCA卡

1. 购买方式

   ●在JR西日本主要车站的绿色窗口、自动售票机以及旅行服务中心都可以购买。自动售票机上有详细的操作指南，购买流程相对简单。

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2. 押金及充值

   押金为500日元，充值可以在自动售票机或者人工窗口进行，最低充值金额为1000日元。

3. 适用场合

   ●主要用于JR西日本的铁路沿线，包括大阪、京都、神户等城市的交通出行，是关西地区重要的交通支付卡。

   ●还可以在部分便利店、自动售货机和餐厅等合作场所使用，用于小额支付。

4. 优点

   ●对于在关西地区旅游的游客来说，是非常方便的交通支付工具，能够畅行JR西日本的线路。

   ●卡片的设计多样，有时会推出与动漫、景点等合作的纪念版卡片，具有一定的收藏价值。

   ●退卡时（卡片完好），押金和余额（扣除220日元手续费）可以退还。

5. 缺点

   在关东地区等JR西日本以外的地方，使用范围受限，可能需要另外购买当地适用的公交卡。

   如果游客的行程跨越关东和关西地区，需要同时携带ICOCA卡和关东地区适用的卡（如Suica卡），稍显麻烦。

四、Kitaca卡

1. 购买方式

   在JR北海道的车站内售票机、绿色窗口或者旅行服务中心购买。部分机器有英语等外语操作界面，方便外国游客购买。

2. 适用场合

   主要适用于JR北海道的铁路沿线，是北海道地区交通出行的重要工具。可以方便乘客乘坐前往旭川、函馆等城市的列车。

   在部分北海道当地的便利店、商店和餐厅等合作场所使用，用于小额支付。

3. 优点

   ●对于在北海道旅游的游客来说，是必不可少的交通支付工具，能让出行更加便捷。

   ●北海道地区的旅游资源丰富，Kitaca卡可以配合旅游行程，在乘坐交通工具的同时享受购物等其他消费的便利。

   ●退卡时（卡片正常），押金和余额（扣除220日元手续费）可以退还。

4. 缺点

   ●离开北海道地区，其使用范围急剧缩小，在本州岛等其他地区基本无法使用，需要更换公交卡。

   ●由于北海道地域广阔，部分偏远地区的交通设施可能对Kitaca卡的支持有限，需要提前确认。

日本的公交卡与国内每个城市一款不同，很多可以通用，但是也不下十余种。它们的共同特点：

1. 押金及充值

   押金同样是500日元。充值金额的最低额度为1000日元，在售票机或者相关的充值站点进行充值。

2. 上下车两次刷卡

   JR或地铁进出站刷卡，公交车很多也需要上下车都刷卡。

3. 公交车下车刷卡前要告知司机

   与国内乘公交车多人乘车多次刷卡不同，日本乘公共汽车如果是多人刷卡，需要告知司机，由司机手动调整价格。

4. 票价不打折积分要专门兑换

   日本公交卡不打折，但有的卡片根据使用金额有积分，积分需要在特定机器兑换成现金。

   上周小友说2个月的交通费兑换了2200円，折合人民币100多，不要觉得多，因为每次乘车至少200円。当然有总比没有强。

5. 有效期

   很多卡片从最后一次使用起10年内不使用作废

6. 国内网站和app有售

   日本常用公交卡在携程、去哪儿网和咸鱼等多地有售，价格比在当地买略高。

   换个思维，去日本买了卡，回国前没退，还可以转让出去。

日本的公交卡很多，下图是张老师在东京某酒店办理入住时随手拍的该酒店接受的支付方式。在日本酒店、饭店、便利店、公交车上一般都贴着可以使用的支付方式。

下图绿色框内的都是公交卡。红色框内是国内常见的银联、微信和支付宝。支付宝在日本叫Alipay（阿里佩--）因为读音朗朗上口，知道的人比微信多。微信使用微信英语读音（WeChat）也有人知道。银联直接读汉语就行，把声音拉长一些就好。