原来首都高不是高速公路？！超速被抓亲历者告诉你的日本交通违规处罚指南

随着经济复苏，来日旅游、留学工作的华人逐渐增多，在日租车、买车的人数也达到了一个小巅峰。根据最新数据，日本汽车租赁市场正在呈现显著增长，预计到2032年，该市场规模将达到数十亿美元。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

随之而来的是在日交通安全的问题，众所周知，日本的驾驶位与中国的驾驶位不同，虽然可以凭原有的中国驾驶证更换日本驾驶证，但交通规则也不尽相同，按照惯性思维违反交通规则的事件也常有发生。可能相比中国，日本道路上的摄像头比较少，让很多人产生了日本交通管理较为宽松的错觉，因此放松了警惕，今天我们就采访到了因一时放松警惕导致驾照被没收90天的在日华人Z先生。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

Z先生2010年来到日本，目前在日本工作，4年前通过2周的驾校集中学习考取的驾照，因为工作原因用车比较频繁，每天都会开车。‍

10月6号，Z先生的朋友从国内来旅游，晚上吃过饭后已经错过了终电时间，因此Z先生开车送朋友到位于王子站附近的住处，之后一人驾车从王子返回川崎，中途从王子收费站进入首都高速，开了大概20分钟，由于路上没什么车，而且觉得摄像头比较少，不知不觉油门就踩到了130km/h左右。之后进入山手隧道后，Z先生感觉被红光晃了一下，但Z先生并没有在意，继续往家的方向驶去。

不料，一个月后的一天，Z先生在家里的邮箱收到了目黑区交通机动队的通知，显示10月6号那天凌晨被测速仪抓拍到涉嫌超速，需要去警视厅报到。

Z先生之后便在网上搜索了相关信息，发现只有在速度超过规定速度40km/h以上的情况下，才会被测速仪拍到，而超过40km/h以上还会面临刑事处罚，他心中感到十分忐忑。‍‍‍

到了通知他报道的那天，Z先生在警视厅第二机动队的问讯室里，被要求关闭了所有电子设备，警察对他进行了一个小时的一对一问讯。让Z先生对当晚的过程进行说明。

过程中，警察先是拿了一张Z先生当晚驾车的照片，确认是不是他本人，就连是否有孪生兄弟都会问得很清楚。并告知如果是他人顶罪的话，后果将会更加严重。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

确认身份之后，警察告知他这个路段的最高时速是60km/h，并且给Z先生普及了一个知识盲区：很多人都误以为首都高速是高速路段，所以觉得开到100km/h没有问题。但实际上首都高速并不属于高速路段，只是收费的自动车专用道路，多为两车道，限速多数为50km/h到60km/h。开到100km/h的话便很容易达到超过40km/h的刑事处分标准。Z先生被拍到时的速度是132km/h，超速72km/h，比限速多了两倍还要多。

在这种情况不仅要接受行政处分，还将面临刑事处分。行政处分由于没有前历，这次要受到12分并没收驾照90天的处罚。关于刑事处分，将由警察机关移交给检察机关，检察机关将对Z先生作出最高6个月有期徒刑，或缴纳10万日元以下罚款的判决。

如有超过80km/h以上的超速行为，可能就不是交罚款能解决的问题了，可能会因为涉嫌危险驾驶罪面临坐牢的处罚。

▲设置在道路上的测速仪‍‍‍‍‍‍‍‍‍

什么是行政处分？什么是刑事处分？‍‍‍‍‍

行政处分，是指公安委员会根据道路交通法或道路交通法对驾驶员进行的处分。驾照的行政处分基本上是以分数制度为基础的，根据一定时期的累积分数和处分次数，决定取消驾照或一定期间的没收驾照等处分。

刑事处分，是指严重违反了交通规则的行为作出的处罚，处以监禁、罚款等。通过违法通知单等在指定地点报到，进行刑事手续。

像Z先生之前的的累积分数是0分，并且没有前历，但由于超速驾驶50km/h以上，一次累积12分，需接受90天没收驾照的行政处分。‍‍‍

这里需要注意的是与国内的扣分制不同，日本的驾驶证从0分开始积累制，每次违规违法都会加分，如果超过一定分数，就会面临相应的处罚。‍‍‍‍‍累计超过15分就会被吊销驾照，而且还需要等待一年以上才能重新考取。如何处罚将参考3年内累计的点数，不过也能通过一年内无违规驾驶来归零分数，归零后就会从归零之日计算。

▲累计点数与没收驾照期限对照表‍‍‍‍‍‍‍

如果受到没收驾证的行政处分，有一种办法可以缩短没收期限。就是参加驾照中心专门为受到行政处分的驾驶员开放的短缩讲习班。Z先生在这次处分中花了23900日元的报名费，接受了2天12课时的短缩讲习班。最终通过了考试，从90天成功缩短到了45天。

侥幸心理不可取，而现在的交警管理较以前更加严格，例如，行驶中玩手机（3点）、在非规定地点停车（2点），高速上乘客不系安全带（1点），这些都是有可能面临处罚的。闯红灯（2点），夜间不开车灯（1点）等等细节都有可能会成为你被计分的依据，酒后驾车更不可取，超过0.25m g/L，将直接计分25点，面临3年以下有期徒刑和50万日元以下罚金。并至少2年无法取得驾照。‍‍‍‍‍

日本道路上虽然摄像头较少，但日本交警的守株待兔式“钓鱼执法”事件也很多。在日本，交通标志“止まれ”（停止）要求驾驶员完全停止，即使在没有交警或监控设备的情况下，驾驶员也应严格遵守此规定。然而在一些乡村地区或人烟稀少地带，许多驾驶员便会心存侥幸心理，有时就会被蹲守在附近的交警抓了个正着（2点）。

▲蹲守中的交警‍‍‍

▲发现没有停车，立即追上

▲蹲守在电线杆旁的“忍者”交警

违反交通规则，不仅对个人行程安排造成困扰，如果涉及到刑事处分，还对申请永驻，归化，以及申请其他国家签证都有负面影响，直接导致个人未来人生规划出现问题。更重要的是我们的个人安全问题。开车时不仅是为了自己，更是为了家人，希望大家多一份耐心，少一分急躁，永远在心里敲响警钟。一旦违规行为被抓到，千万不要和警察硬碰硬，端正认错态度，争取宽大处理。